近日,山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布8項(xiàng)山東省地方標(biāo)準(zhǔn),其中,由煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心會(huì)同山東建筑大學(xué)共同編制的《環(huán)保穩(wěn)定型膠粉改性瀝青及混合料施工技術(shù)規(guī)程》,被批準(zhǔn)為山東省地方標(biāo)準(zhǔn),這是山東省內(nèi)首個(gè)發(fā)布的有關(guān)凈味橡膠改性瀝青的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
“秉持‘生態(tài)優(yōu)先+綠色施工’的理念,我們進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)過程中老舊路面、廢棄材料的循環(huán)利用。凈味橡膠改性瀝青生產(chǎn)應(yīng)用項(xiàng)目,將回收廢舊輪胎作為原料,采用低溫加熱、二次回壓等技術(shù)形成新的膠體體系,生產(chǎn)出環(huán)保耐久改性瀝青。該產(chǎn)品的研發(fā),不僅解決傳統(tǒng)橡膠瀝青氣味大的弊端,又可以綜合改善瀝青與瀝青混合料的使用性能,可延長道路使用壽命5-10年。”煙臺(tái)公路材料保障中心主任宋文杰給記者算了這樣一筆賬:該產(chǎn)品年可消耗廢舊輪胎540萬條、生產(chǎn)瀝青16萬噸,可節(jié)約成本1.32億元,減少二氧化碳排放3-4萬噸、瀝青煙氣總量減少70%、二氧化硫氣體濃度降低59.3%,可有效解決廢舊輪胎“黑色污染”問題。
今年以來,煙臺(tái)市堅(jiān)持“防、治、提”三策并舉,突出“人物同防、標(biāo)本兼治、科技賦能”,打造全要素交通環(huán)保體系,共實(shí)施公轉(zhuǎn)鐵2000余萬噸,淘汰柴油貨車1.3萬余輛,自主研發(fā)的再生循環(huán)利用技術(shù)年可減少二氧化碳排放量4萬噸,全市交通生態(tài)文明建設(shè)取得新成效。
其中,在“人防”方面,煙臺(tái)市采取“市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng),國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路全面覆蓋”的方式,出動(dòng)人員3000余人次、車輛600余輛次,標(biāo)準(zhǔn)化做好綠化養(yǎng)護(hù),有效改善路域通行環(huán)境。“物防”方面,所有交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地全部配備大容量灑水車、清掃斗等抑塵設(shè)備,定時(shí)灑水抑塵;所有港口碼頭堆場全部設(shè)有灑水噴淋系統(tǒng),共計(jì)建成防風(fēng)抑塵網(wǎng)8000余米,抑塵防塵效果顯著。
為全面提升綠色交通發(fā)展水平,煙臺(tái)市著力解決尾氣排放難題,推廣清潔高效交通裝備,深化柴油貨車污染專項(xiàng)整治,提前淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車1.34萬輛。與此同時(shí),重點(diǎn)解決運(yùn)輸結(jié)構(gòu)問題,發(fā)揮鐵路中長距離運(yùn)輸大宗物資骨干作用,推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,年鐵路貨運(yùn)量達(dá)到2374萬噸,占全市貨運(yùn)總量的9.81%;加快完善高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運(yùn)體系,新開建高速鐵路287公里。此外,還加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式,龍口市創(chuàng)建的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”示范項(xiàng)目創(chuàng)建,年可增加運(yùn)量150萬噸以上,降低物流成本20%以上。
煙臺(tái)市還創(chuàng)新發(fā)展交通科技,以數(shù)據(jù)賦能交通運(yùn)輸,提升交通綠色發(fā)展?jié)撃堋>W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是煙臺(tái)市近年來積極推廣的“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù),目前,僅在龍口,就有兩家開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營的企業(yè),分別是一點(diǎn)科技有限公司和山東榮暢物流有限公司。其中,一點(diǎn)科技有限公司秉承“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,推動(dòng)傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合,打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式。截至目前,公司共整合貨運(yùn)車輛2.4萬輛,完成運(yùn)輸訂單160萬單,完成貨物運(yùn)輸2800余萬噸,實(shí)現(xiàn)收入13億元。(記者 楊秀萍)
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